1 、 Desgast de fatiga
A causa de l'efecte alternatiu de càrrega a llarg termini, el material de la part es trencarà, que s'anomena desgast de fatiga. El cracking sol començar amb una fissura molt petita en l'estructura de gelosia metàl·lica i, a continuació, augmenta gradualment.
Solució: Cal destacar que la concentració d’estrès de les parts s’ha d’evitar el màxim possible, de manera que la bretxa o la tensió de les parts coincidents es puguin limitar segons els requisits i s’eliminarà la força d’impacte addicional.
2 、 desgast de plàstic
En funcionament, la part d’ajust d’interferències serà sotmesa a pressió i a un parell. Segons l’acció de les dues forces, és probable que la superfície de la part pateixi una deformació plàstica, reduint així la tensió d’ajustament. Fins i tot és possible canviar la interferència de l’ajust de la bretxa, que és un desgast de plàstic. Si el forat de la màniga del coixinet i el diari és un ajust d’interferència o un ajust de transició, després de la deformació plàstica, conduirà a la rotació relativa i al moviment axial entre la màniga interior del coixinet i el diari, que conduirà a l’eix i moltes parts de l’eix canviant la posició de l’altre i es deterioraran l’estat tècnic.
Solució: Quan es repara la màquina, cal comprovar detingudament la superfície de contacte de les parts de muntatge d’interferències per confirmar si és uniforme i si s’ajusta a la normativa. Sense circumstàncies especials, no es poden desmuntar a voluntat les parts ajustades a la interferència.
3 、 Abrasió de trituració
Les parts solen tenir petits abrasius durs units a la superfície, donant lloc a rascades o rascades a la superfície de la part, que normalment considerem que són un desgast abrasiu. La forma principal de desgast de peces de maquinària agrícola és el desgast abrasiu, com en el procés d’operació de camp, el motor de la maquinària agrícola sovint té molta pols a l’aire barrejat al flux d’aire d’entrada, i el pistó, l’anell de pistó i la paret del cilindre s’incorporaran amb abrasiu, en el procés de moviment del pistó, sovint es rascarà el pistó i la paret del cilindre. Solució: Podeu utilitzar el dispositiu de filtre de pols per netejar els filtres d’aire, combustible i oli en el temps, i el combustible i l’oli que cal utilitzar es precipiten, es filtren i es netegen. Després de la prova d’execució, cal netejar el pas d’oli i substituir l’oli. En el manteniment i reparació de la maquinària, el carboni s’eliminarà, a la fabricació, la selecció de materials és tenir una gran resistència al desgast, per tal de promoure la superfície de les parts per millorar la seva pròpia resistència al desgast.
4 、 Desgast mecànic
Per molt que sigui la precisió del mecanitzat de la part mecànica o la rugositat superficial. Si utilitzeu una lupa per comprovar -ho, trobareu que hi ha molts llocs desiguals a la superfície, quan el moviment relatiu de les parts, conduirà a la interacció d’aquests llocs desiguals, a causa de l’acció de la fricció, continuarà pelant el metall a la superfície de les parts, donant lloc a la forma de les parts, el volum, etc., continuarà canviant, que és un desgast mecànic. La quantitat de desgast mecànic està relacionada amb molts factors, com la quantitat de càrrega, la velocitat relativa de la fricció de les parts. Si els dos tipus de parts que es freguen les unes es fan de diferents materials, acabaran com a diferents quantitats de desgast. La velocitat de desgast mecànic canvia constantment.
Al començament de l’ús de la maquinària, hi ha un període d’execució curta i les parts es porten molt ràpidament en aquest moment; Després d’aquest període de temps, la coordinació de les parts té un cert estàndard tècnic i pot donar un joc complet a la potència de la màquina. En un període de treball més llarg, el desgast mecànic és relativament lent i relativament uniforme; Després d'un llarg període de funcionament mecànic, la quantitat de desgast superarà la norma. El deteriorament de la situació de desgast empitjora i les parts es faran malbé en poc temps, que és el període de desgast de les falles. Solució: Quan es processi, és necessari millorar encara més la precisió, la rugositat i la duresa de les parts, i també cal millorar la precisió de la instal·lació, per millorar les condicions d’ús i implementar estrictament els procediments operatius. Cal assegurar -se que les parts sempre poden estar en un estat de lubricació relativament bo, de manera que quan comenceu la maquinària, primer funcioneu a baixa velocitat i càrrega de llum durant algun temps, formeu completament la pel·lícula d’oli i, a continuació, executeu la maquinària normalment, de manera que es pugui reduir el desgast de les parts.
Posada Posada: maig-31-2024